Фіналізував базові форми фюзеляжу. Додаю деталі…
Наявність чималою кількості проблемних місць, я мав сумнів у коректності своєї роботи. Побачив у продажу на FAB 3д-скан гелікоптера OH-6A і вирішив придбати модель, для контрольної перевірики. Якість жахлива, але навіть така модель мені дуже допомогла. Так, це набагато старіша модифікація, але ключові елементи фюзеляжу такі самі. 
Скан підвердив проблемні ділянки.
3Д скан мені дозволив більш точно промалювати ключові лінії на моделі і скорегувати ті, що я зробив по фотографіям. Це досить важливо, бо коли працюєш з такими гнутими формами варто слідкувати за ключовими лініями, щоб вони лишалися рівними в потрібних площинах. “Промалював” люки, двері, панелі обшивки.
Хвіст виявився геть кривим, це підтверджували і фотографії. Гелікоптер, коли стоїть на землі, нахилений трохи назад. Це створює додаткові проблеми при моделюванні.
Котролювати ширину моєї моделі допомогла фотографія, що показана нижче. Тут зображений голий фюзеляж і я зміг проставити контрольні точки в кутах правих та лівих дверей.
Після всіх цих пекельних маніпуляцій, які також описані в усіх попередніх постах, як отримав більш-менш нормальну форму.
Далі починаю працювати над деталями та навісним обладнанням. Почав зі стійок (landing gears). З цими “ногами” є нюанс, який додає проблем при роботі з фотографіями. Вони мають амортизацію, і тому кут нахилу цих стійок в положені на землі і в польоті відрізняється. А ще він відрізняється в залежності від навантаження – більш сучасні модифікації геліпоптера можуть мати більшу вагу + наявність або відсутність озброєння.
Самі ці “ноги” також відрізняються в залежності від модифікації гелікоптера.
В мене такі Landing Gears A/MH-6J
На сучасних та відносно сучасних модифікаціях є чимало антен та сенсорів. Мануал мені допоміг хоч трохи розібратися що воно таке. Різні там APX antenna, altimer antenna, radar sensors, tacan та інші складні терміни. Маючи назви, я вже зміг пошукати більше детальні фотографії кожного пристрою.
Так виглядають антени та загалом моя модель на данний момент.
Далі буде…