Технічний посібник та інструкція з експлуатації британської бойової розвідувальної машини Ferret різних модифікацій.
The Ferret Armored Car, as described in the provided handbook, is a versatile military vehicle designed for both road and cross-country operations.
Читати / Завантажити PDF
Броньована машина Ferret, описана в наданому посібнику, є універсальним військовим транспортом, призначеним як для дорожніх, так і для бездоріжних операцій.
Загальний опис:
- Екіпаж: Машина зазвичай перевозить екіпаж з двох осіб: командира/стрільця (або контролера) та водія. Проте, машини для зв’язку можуть вміщувати екіпаж із трьох осіб (командир, стрілець та водій).
- Конструкція: Корпус і башта, якщо встановлена, мають зварну конструкцію та захищені від потрапляння води, що дозволяє форсувати водні перешкоди. Машини типів Mk 3, 4 і 5 розраховані на перевезення більшої ваги завдяки посиленому корпусу і підвісці
- Оглядовість: Передня частина корпусу має три оглядові люки водія з шарнірними захисними кришками, також передбачені оглядові щілини з боків і ззаду. Машини Mk 1 і 2 мають додаткові оглядові щілини, тоді як варіанти Mk 3, 4 і 5 більше орієнтовані на бойові можливості
Технічні характеристики:
- Двигун: Ferret оснащений 6-циліндровим двигуном з верхнім розподільним валом, який охолоджується водою, марки R60, що працює на бензині. Двигун є частиною блокової конструкції, яка включає гідромуфту, коробку передач і роздавальну коробку. Він розрахований на роботу у водонепроникних умовах і захищений від радіоперешкод
- Коробка передач: Машина використовує п’ятишвидкісну преселективну коробку передач, з передачею потужності на всі колеса через гідромуфту. Роздавальна коробка забезпечує розподіл потужності на колісні станції, кожна з яких обладнана редуктором у колісних ступицях. Також доступні п’ять задніх передач
- Підвіска і гальма: Система підвіски є повністю незалежною, з використанням подвійних важелів нерівної довжини та пружин, що працюють у парі з гідравлічними амортизаторами. Машини Mk 1 і 2 оснащені барабанними гальмами, а варіанти Mk 3, 4 і 5 обладнані дисковими гальмами
- Рульове управління і шини: Рульове управління здійснюється через систему з циркулюючими кульками. Шини мають властивість продовжувати рух навіть після проколу
Озброєння:
Ferret могла бути озброєна різними видами зброї залежно від її модифікації. Основне озброєння включало:
- Кулемет Browning M1919: Найчастіше використовувався кулемет калібру 7,62 мм, встановлений на турелі або на корпусі машини. Він був основною зброєю для піхотної підтримки.
- Кулемет Брен: У деяких варіантах використовувався британський кулемет Bren калібру 7,62 мм, який забезпечував додаткову вогневу потужність.
- Гарматне озброєння: На пізніших модифікаціях Ferret (наприклад, Mk 5) могла бути встановлена 20-мм автоматична гармата, яка забезпечувала значно вищу вогневу міць, ніж кулемети.
- Гранатомети: Деякі модифікації Ferret були обладнані установками для запуску димових гранат або протитанкових гранатометів.
Це озброєння робило Ferret ефективною як у ролі розвідувальної машини, так і у підтримці піхоти в бою.
Машина брали участь і військових конфліктах та війнах:
Броньована машина Ferret активно використовувалася британською армією та її союзниками з 1950-х років до 1990-х років. Основні театри бойових дій включали:
- Малайська криза (1948–1960) – Ferret використовувалася британськими військами в Малайї для боротьби з комуністичними повстанцями.
- Кіпрський конфлікт (1955–1959) – Машина брала участь у операціях британських сил проти грецьких та турецьких етнічних груп.
- Суецька криза (1956) – Ferret використовувалася під час англо-французького вторгнення в Єгипет.
- Радянсько-афганська війна (1979–1989) – Ferret використовувалася афганськими силами, які отримали машину від західних союзників.
- Конфлікти в Африці – Ferret використовували у різних військових операціях і конфліктах на континенті, включаючи Республіку Конго і Родезію.
Машина також застосовувалася у миротворчих місіях ООН, таких як в Лівані, Кіпрі та інших. Зустрічалася машина і на Російсько-українській війні.
