Ходова частина українських БТР-4 запозичена з БТР-80. Підвіска бронетранспортера незалежна, торсіонна з телескопічними амортизаторами.
Загальна будова підвіски БТР-80 / БТР-3 / БТР-4
Верхні і нижні важелі підвіски закріплені осям у кронштейнах за допомогою резинових втулок. Кронштейні прикріплені до корпусу машини болтами, а резинові втулки закріплені пробками.
Нижні важелі є однаковими для всіх коліс. У той час, як верхні важелі 1 та 2 коліс відрізняються від 3 та 4 коліс наявністю отворів під кріплення хвостовика поворотного кулака бронетранспортера. Також на верхніх важелях є отвори для пальців кріплення амортизаторів.
Пружним елементом підвіски є торсіони діаметром 44мм, які монтуються в порожнини осей нижніх важелів. Ліві та праві торсіони не є взаємозамінними.
БТР має 12 амортизаторів – по два на 1 та 4 колесо, і по одному на 2 і 3 колеса.
Хід важелів підвіски вверх обмежується резиновими буферами стиску, а вниз – упорами з буферами віддачі.
Будова підвіски БТР-80, плакат
Фотографії загального виду підвіски БТР
Колісний редуктор 1 і 2 коліс
Фото:
Редуктор 3 та 4 коліс
Нижній важіль
Фото виробів для БТР-4 Лозівського ковальсько-механічного заводу:
Фотографії нижніх важелів БТР-80:
Верхній важіль керованих 1 та 2 коліс БТР
Верхній важіль 3 та 4 коліс БТР
Фото важелів БТР-80, вірогідно російського виробництва:
Карданний вал колісного приводу
Амортизатор БТР
Колісна тяга
Всі дописи про БТР-4 / БТР-80:
Купити і завантажити 3d-модель:
Підписуйтеся на мої сторінки: Artstation | Telegram | Instagram | Facebook | YouTube | TikTok
Магазин 3д-моделей: CGTrader